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DA1-12011FB-A6SN
DA1-12011FB-A6SN 169160 EATON ELECTRIC PowerXL Drive Series DA1
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技術仕様
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 注記 | |
| サイズ | |
| 深さ | |
| 力 | |
| 範囲 | |
| 幅 | |
| 身長 | |
| ストレージ | ϑ |
| 関数 | |
| 装置 | |
| 手術 | |
| 動力部 | |
| パフォーマンス | η |
| UL ファイル番号 | |
| CSA ファイル番号 | |
| プロトコルLON | |
| エンジンを始動する | |
| 適しています | |
| 10.10 ウォームアップ | |
| アナログ入力 | |
| リレー出力 | |
| 150% 過負荷 | P |
| アナログ出力 | |
| 皮相電力 | |
| 認定資格 | |
| クロック周波数 | fPWM |
| 周波数電力 | |
| 周波数範囲 | fLN |
| 安全機能 | |
| 型識別子 | |
| 10.2.5 標高 | |
| ブレーキ機能 | |
| 出力周波数 | fTwo |
| 消費電力 | |
| 電圧設定点 | Us |
| 10.2.6 衝撃試験 | |
| 環境（EMC） | |
| 取り付け位置 | |
| ネットワーク周波数 | fLN |
| 光インターフェース | |
| 製品規格 | |
| 現在の仕事の評価 | |
| 気候変動へのレジリエンス | ρw |
| 出力電圧（Ue | UTwo |
| 10.2.7 碑文 | |
| 周囲温度 | |
| 最大定格電圧 | |
| 10 % デューティ サイクル (FM) | |
| 20 % デューティサイクル (FM) | |
| 保護の程度 | |
| サポートプロトコルASI | |
| コントロール要素付き | |
| 製造品質 | |
| 出力電流定格 | |
| 保護クラス（IP） | |
| CANプロトコルをサポート | |
| PCに接続して | |
| 10.6 取り付け金具 | |
| エントリーはすべてかゼロか | |
| 公称出力電圧 | |
| すべてまたは何も出力しない | |
| パフォーマンスコンバータ | |
| PROFIsafeのプロトコル | |
| ネットワークの電圧 | |
| （IECタイプB、gG）、150％ | |
| 10.2.4 紫外線耐性 | |
| ブレーキトルク標準 | |
| 主電源電圧（50/60Hz） | ULN |
| ULカテゴリー管理番号 | |
| 設置高度 | |
| USBインターフェースの数 | |
| プロトコル INTERBUS Safety | |
| EtherNet/IPのプロトコル | |
| PROFINET IOのプロトコル | |
| SafetyBUS pのプロトコル | |
| MODBUSプロトコルをサポート | |
| SERCOSプロトコルをサポート | |
| TCP/IPプロトコルをサポート | |
| 制御電圧外部 | Uc |
| 150%の過負荷の場合 | Ie |
| ブレーキトルク ブレーキDC | |
| 標準への準拠 | |
| ネットワークへの接続 | |
| PROFINET CBA のプロトコル | |
| EIB/KNXプロトコルをサポート | |
| SUCONETプロトコルをサポート | |
| 10.13 機械的操作 | |
| 10.9.3 電圧ショック | |
| SmartWire-DTへの接続 | |
| エンジン出力相当 | |
| その他のインターフェースの数 | |
| サービス料（150%の追加料金）。 | ϑ |
| INTERBUSプロトコルをサポート | |
| PROFIBUSプロトコルをサポート | |
| 北米認証 | |
| 使用定格電圧 | Ue |
| DeviceNetプロトコルをサポート | |
| 10.9 分離の特性 | |
| IEC/EN 61439 証明書 | |
| 並列インターフェースの数 | |
| DeviceNet Safetyプロトコル | |
| モーターケーブルの最大長さ | I |
| 10.2.2 耐腐食性 | |
| 外部ブレーキ抵抗器最小。 | Rmin |
| 入力電流（過負荷150％） | ILN |
| インターフェース/フィールドバス（内蔵） | |
| 出力までの相数 | |
| データハイウェイプロトコルをサポート | |
| 10.9.4 試験エンベロープ絶縁 | |
| 150 % 過負荷 (CT/IHat 50 °C) | |
| HW-PROFINETインターフェースの数 | |
| シリアルTTYインターフェースの数 | |
| 出力周波数の最大値 | |
| 入口のフェーズ数 | |
| Foundation Fieldbus のプロトコル | |
| 干渉抑制レベル | |
| 4象限での操作が可能 | |
| 過負荷電流（過負荷150％） | IThe |
| 工業地帯での使用許可 | |
| 10.11 短絡耐性 | |
| シリアルRS-232インターフェースの数 | |
| シリアルRS-422インターフェースの数 | |
| シリアルRS-485インターフェースの数 | |
| 直接接触からの保護 | |
| 10.12 電磁両立性 | |
| ケーブルの最大許容長さ | I |
| 10.2 材料および部品の強度 | |
| チョッパ（チョッパー）一体型ブレーキ | |
| クラス干渉抑制（EMC） | |
| 北米向けに特別に設計 | |
| 定格サービス230 Vでの皮相電力 | S |
| 定格サービス240 Vでの皮相電力 | S |
| フィールドバスへのモジュール結合（オプション） | |
| 10.5 感電に対する保護 | |
| 周波数の分解能（設定点） | Δf |
| 10.2.3.1 エンベロープの耐熱性 | |
| 産業用イーサネットインターフェースの数 | |
| 定格出力電圧までの電力出力 | |
| 職場におけるASインターフェース安全プロトコル | |
| 10.3 エンベロープの保護等級 | |
| 他のバスシステムのサポートプロトコル | |
| 現在割り当てられているジョブで消費される電力 | PV |
| 10.4 隔離距離と飛行経路 | |
| 外部ブレーキ抵抗器によるブレーキトルク | |
| 起動時のピーク電流最大（高過負荷） | IH |
| 起動時のピーク電流最大値に関する注意事項。 | |
| ブレーキトランジスタの作動閾値 | UDC |
| 10.9.2 産業周波数における耐電圧 | |
| 10.7 内部電気回路と接続 | |
| 住宅地および第三次産業地域における使用が許可されている | |
| 設計検証のための技術仕様 | |
| モーターなしの接地（PE）における最大漏れ電流 | IPE |
| 消費される電力を示す定格電流ジョブ | In |
| 10.2.3.2 絶縁材料の耐熱性 | |
| ネットワークに対称な電圧に対する許容範囲 | |
| 10.8 外部から通される導体の接続 | |
| 材料内で消費される電力は電流の関数である | Pvid |
| ネットワークに対称的な周波数の相対的な許容度 | |
| 10.2.3.3 優れた保温性を実現する断熱材 | |
| 負荷時の出力電力の最大値、電圧公称値の2乗 | |
| 定格電圧下での線形負荷における出力電力の最大値 |
製品説明
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主な機能
- 産業グレードの品質
- RoHS準拠
- CE認証取得
- 1年保証
製品資料
データシート
技術仕様と性能データ
ユーザーマニュアル
設置・操作ガイド
